[물류 효율화 추진상의 유의점] 제5회 : 물건을 수작업으로 운반 해서는 안 된다.

제 5 회 : 물건을 수작업으로 운반 해서는 안 된다.

어쩔 수 없이 운반해야 하는 공정에 대해서는 기계화와 자동화를 검토해서 효율성을 추구한다.부가가치를 창출 할 수 있는 작업에 현장 작업자를 집중시키는 것이 중요하다.

목 적： 운반공정 효율화

키워드： 운반장비, 자동화 설비

운반작업을 최소화하기 위해서는 건물이나 시설의 레이아웃을 재검토하는 등 하드 측면에서 대책이 유효합니다.

그러나 “유틸리티 설비와의 위치 관계로 이전이 곤란하다”,”운반 대상 장소가 분산 되어있다“, “운반 동선이 길다＂는 등 실제로 많은 제약 조건으로 인하여 하드측면의 대책은 쉽지 않게 됩니다.

따라서 현재의 제약으로 하드측면의 개선이 불가능할 경우는 운반 공정애 있어서 가능한 수작업 제거 대책이 필요합니다. 현장 작업자가 운반작업을 실시 할 경우 부가가치가 있는 작업을 할 수 없기 때문에 생산성의 저하를 초래하게 됩니다.

일반적인 작업현장의 경우 인건비의 50%, 작업 시간의 20%가 운반공정에 소요 되고 있다고 알려져 있습니다.

운반공정 작업을 수작업에 의존하지 않고 효율화하기 위해서는 다음과 같은 관점에서 검토하는 것이 효과적입니다.

① 중력 이용

물품 운반에 중력을 활용함으로써 운반작업을 사람 손으로 수행하지 않게 하는 방법 입니다.

예를 들어 중력 롤러나 슈터, 컨베이어 등을 활용하여 물건을 이동하는 것이 이에 해당합니다.

② 기계화, 자동화

운반작업 기기를 활용함으로써 인력을 기계로 대체하는 방법입니다.

예를 들어, 포지셔너를 활용하여 작업을 적정한 높이,방향에 자동으로 위치하게 하거나, AGV로 라인에 부품을 공급하는 것이 이에 해당합니다.

③ 운반 작업의 단속 배제

컨베이어 사이에 작업자를 배치 하여 물건을 옮긴다 거나지게차로 가져온 물품을 바닥에 내려서 사람 손으로 쌓는 등과 같은 물건의 이동 작업의 단속공정을 연결하여 운반작업을 최소화하는 방법입니다.

본 연재는 물류 전반에 대한 기본 내용, 지식, 상식을「유의점(べからず集)」의 관점으로 기술 한 것으로,

각 항목별 요점 정리를 통하여, “3분 이내에 읽고 이해 할 수 있게 한다.” 라는 것을 전제로 작성 하였습니다.

물류의 효율화를 추진함에 있어 유의사항 및 재검토 포인트를 제시하고 이를 통하여 개선의 기회를 제공합니다.

항목을「물류 개론」「물류업무 효율화」「물류 설비 활용 및 관리」「물류 안전 및 품질 」「기타」로 분류해서 알기 쉬운 도식으로 작성 하였습니다.

집필진 소개

ㆍ茂木龍哉　시니어 컨설턴트
ㆍ田丸信幸　시니어 컨설턴트
ㆍ広瀬卓也　치프 컨설턴트
ㆍ岡卓也　치프 컨설턴트
ㆍ沼田千佳子　컨설턴트

컨설팅 문의 : 일본능률협회컨설팅 한국법인(주)

chief consultant 김 영 기 ( kimyk@jmac.co.kr )